Hiện nay, vải địa kỹ thuật đã trở thành vật liệu chủ chốt trong các dự án xây dựng và sửa chữa và bảo dưỡng các công trình đường bộ. Đây là giải pháp được ứng dụng phổ biến kể cả trong và ngoài nước. Vậy ứng dụng vải đkt trong công trình đường bộ được thể hiện như thế nào? Hãy cùng Phú Thành Phát tìm hiểu về ứng dụng này thông qua nội dung được chia sẻ bên dưới nhé!

Chức năng của vải đkt trong công trình đường bộ

Đường nhựa, còn được gọi là mặt đường mềm, có ưu điểm là giảm rung động, thích ứng với biến dạng hoặc lún không đều của nền đường. Sửa chữa nhanh chóng và thông xe sau khi lăn.

Chức năng của vải địa kỹ thuật áp dụng cho các công trình đường bộ bao gồm: Phân cách và ổn định, gia cố nền đường; Giúp tăng khả năng hấp thụ ứng suất giữa nền đường và lớp mặt đường; Đồng thời gia cố lớp mặt đường, tăng khả năng chịu tải trọng cho nền đất.

Khi sửa chữa đường cũ, vải đkt có thể được trải trên bề mặt nhựa đường. Đáy của mặt đường có vai trò kéo dài tuổi thọ của đường được sửa chữa. 

1. Gia cường mặt đường: Đường nhựa hay mặt đường bê tông, mặt đường mềm hay mặt đường cứng,… Khi áp dụng VĐKT đều có tác dụng gia cố. So với mặt đường truyền thống, không chỉ tiết kiệm chi phí hơn mà còn làm chậm quá trình phát sinh vết nứt trên mặt đất. Tăng tuổi thọ cho công trình.
2. Chống thấm và cách nhiệt: Vải địa PR có nhiều quy cách về độ dày và kích thước. Đối với vải PR có độ dày tương đối, sau khi liên kết với lớp nhựa của mặt đường nhựa sẽ hình thành một lớp kết cấu xen kẽ. Tạo nên một cấu trúc liên kết bền vững, bảo vệ nền móng.
3. Độ ẩm: Khi sửa chữa đường, mặt đất cần được làm ẩm vì xi măng đông cứng không thể tách khỏi nước. Nếu không làm ẩm sẽ ảnh hưởng đến cường độ của xi măng. Do đó, ảnh hưởng đến tuổi thọ của đường. Vải đkt có tác dụng giữ ẩm tốt cho đường.

Tầm quan trọng của vải đkt không dệt PR

Vải địa không dệt PR ứng dụng được cho mọi loại đường thi công. Điển hình như: đường nhựa, đường bê tông xi măng, đường cứng, đường mềm,… So với phương pháp gia cố mặt đường truyền thống, vải địa PR giúp tiết kiệm chi phí, kéo dài tuổi thọ, ngăn ngừa các vết nứt và giảm thiểu độ dày lớp vật liệu đắp. Tính đến thời điểm hiện tại, vải địa PR được xem là loại vật liệu thiết yếu trong công tác thi công và sửa chữa, bảo dưỡng các công trình đường bộ.

Ngoài ra, còn nhiều lý do khác để ứng dụng vải địa không dệt PR trong thi công đường. Chẳng hạn như độ dày vải phù hợp, dễ kết hợp với mặt đường nhựa. Vải kết hợp với lớp nhựa đường kết dính để tạo thành lớp phân cách có chức năng chống thấm nước và cách nhiệt. Khi thi công, bề mặt được xử lý và mặt gồ ghề hướng lên trên. Điều này àm tăng hệ số ma sát, tăng lực liên kết của lớp bề mặt. Ngăn bánh xe của thiết bị thi công khi hoạt động trong quá trình thi công làm hư hỏng. Đồng thời có thể ngăn xe cộ và máy trải nhựa cọ xát vào vải. Tất cả những ưu điểm này làm cho vải PR trở thành trợ thủ đắc lực trong công tác thi công và bảo dưỡng đường bộ.

Kết luận

Vải địa kỹ thuật không dệt PR có vai trò vô cùng quan trọng trong công tác thi công và bảo dưỡng công trình đường bộ. Ứng dụng vải PR không chỉ tối ưu chi phí mà còn mang lại hiệu suất ứng dụng cao. Tăng tuổi thọ của toàn bộ công trình.

Hy vọng qua bài viết trên, bạn sẽ biết được tầm quan trọng của việc ứng dụng vải PR trong các công trình giao thông. Nếu có bất kỳ thắc mắc hoặc yêu cầu tư vấn về vải đkt PR trong công trình đường bộ. Vui lòng để lại thông tin hoặc liên hệ trực tiếp với Phú Thành Phát. Chúng tôi sẽ hỗ trợ tư vấn và giải đáp thắc mắc cho bạn ngay khi nhận được thông tin!

---

THÔNG TIN LIÊN HỆ
Trụ sở chính: 15 Đường số 5, KDC Vĩnh Lộc, Bình Hưng Hòa B, Bình Tân, TP.HCM
Hotline: 028.666.03482 – 0909.452.039 – 0903.877.809
Email: infor@vaidiakythuat.com